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Friday, 13 April 2018 10:54

Le CMA CGM BIANCA, plus grand navire à escaler au Cameroun (Kribi) Featured

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Cameroun : Le port de Kribi accueille son premier navire commercial

 

Le Port Autonome de Kribi est entré en service avec l’accueil, ce vendredi 02 mars 2018, d’un premier bateau commercial, d’une capacité de 8500 conteneurs de marchandises, plus de 3 ans après la fin de la première phase des travaux de construction de l’infrastructure portuaire.

La cérémonie protocolaire de ce vendredi 02 mars 2018 au port autonome de Kribi représentait une importante charge symbolique. Elle consacrait l’entrée en service, 3 ans après la fin de la première phase des travaux de construction, de cette place portuaire, présentée comme un fleuron de l’économie camerounaise. Une entrée en service rendue effective avec l’accostage du tout premier navire commercial au Port autonome de Kribi : Le navire « Bianca ».

Long de 335m, pour un poids de 90.000 tonnes de charges brutes et une capacité de 8500 conteneurs, le navire Bianca, parti d’Asie en mi-janvier, est le plus grand bateau ayant jamais accosté dans un port camerounais. Tout un symbole donc. Il va décharger un peu plus de 500 containers, contenant des produits de quincaillerie, des matériels liés aux travaux de la Coupe d’Afrique des nations, du bois, des voitures, apprend-on.

Son accueil rassure ainsi sur le fonctionnement effectif du terminal à conteneurs du Port en eau profonde de Kribi. Celui-ci est géré par le consortium franco-chinois Bolloré-CHEC-CMA CGM. Passée cette phase, l’Etat camerounais quant à lui, devrait accélérer la sélection d’un concessionnaire pour le terminal polyvalent. Puisque le français Necotrans, qui avait été décroché le contrat de concession en août 2015, en partenariat avec un consortium de neuf entreprises locales, regroupées au sein de la société KPMO (Kribi Port Multi Operators).

Les lenteurs administratives qui avaient retardé sa mise en service sont aujourd’hui résolues. On devrait donc logiquement y voir désormais une activité constante, afin que la deuxième place portuaire du Cameroun puisse tourner à plein régime.

Présidée par le Préfet du Département de l’Océan, Antoine Bissaga, la cérémonie protocolaire de mise en service a été satisfaisante. Le directeur régional de Bolloré transport logistics dans le Golfe de Guinée, lui aussi présent, a exprimé son satisfécit.

« Cette infrastructure contribuera à accélérer le développement économique et social du Cameroun et le navire inaugural l’atteste à suffisance », a confié Mohammed Diop, au Quotidien national Cameroon Tribune. Ajoutant que le terminal à conteneurs du Port de Kribi « va pouvoir accueillir des navires de très grande capacité et dès leurs premières escales sur les côtes africaines, les armateurs n’auront plus besoin de décharger une partie de leurs conteneurs avant d’accoster au Cameroun ce qui va réduire le temps de transit depuis l’Europe du Nord et à partir de l’Asie ».

Pour rappel, les travaux de construction du Port en eau profonde de Kribi ont débuté en décembre 2010, avec comme maitre d’œuvre, la société China Harbour Engineering Corporation (CHEC). Avec la première phase des travaux réceptionnés en Avril 2015, il représente jusque-là un investissement d’environ 250 milliards de francs CFA. La majeure partie des fonds étant concédés par Eximbank of China. L’objectif à terme, est de désengorger le Port Autonome de Douala, et de faire de Kribi, un hub portuaire dans la sous-région.

• Le CMA CGM BIANCA (8721 EVP), long de 335 mètres obtient le record du plus grand navire à escaler au Cameroun

• Ce qui laisse présager un renforcement significatif de l’offre dans la région avec 4 nouveaux services hebdomadaires à Kribi

• Le Port Autonome de Kribi se présente ainsi comme un futur hub stratégique qui connecte la République démocratique du Congo et le Gabon (feeder service), avec des opportunités multimodales nouvelles depuis Kribi vers le marché domestique camerounais, vers le Tchad et la République Centrafricaine.

Le Groupe CMA CGM, un leader du transport maritime, a le plaisir d’annoncer le début de ses opérations commerciales au terminal de conteneurs de Kribi. A cette occasion, le CMA CGM BIANCA, 8721 EVP et long de 335 mètres, est devenu le plus grand porte-conteneurs à escaler au Cameroun le 2 mars 2018.

4 nouveaux services hebdomadaires directs

Le Groupe CMA CGM déploie quatre nouveaux services directs hebdomadaires à Kribi vers l’Europe du Nord, la Méditerranée et l’Asie. Les services concernés sont :

• L’EURAF 4, reliant la Méditerranée et l’Afrique de l’Ouest selon la rotation suivante : Marseille, Barcelone, Valence, Casablanca, Algesiras, Tanger, Dakar, Lomé, Bata, Malabo, Apapa, Tincan, Onne, Kribi, Port Gentil, Libreville, Douala, Algesiras, Marseille

• L’EURAF 5, reliant l’Europe du Nord et l’Afrique de l’Ouest selon la rotation suivante : Anvers, Le Havre, Lisbonne, Algesiras, Pointe Noire, Luanda, Kribi, Douala, Abidjan, Algesiras, Anvers

• L’ASAF, reliant l’Asie et l’Afrique de l’Ouest selon la rotation suivante : Qingdao, Xingang/Tianjin, Busan, Shanghai, Ningbo, Nansha, Tanjung Pelepas, Singapour, Pointe des Galets, Cape Town, Pointe Noire, Kribi, Luanda, Cape Town, Port Kelang, Singapour, Qingdao

• Le West Feeder Service, reliant Kribi, Port Gentil, Boma, Matadi et Libreville.

Par son positionnement stratégique, le hub de Kribi permettra également une réduction sensible des temps de transit.

Kribi, un hub majeur d’Afrique de l’Ouest pour le groupe CMA CGM.

Situé au Cameroun, un marché en croissance, le terminal de Kribi a pour vocation d’être à la fois un port majeur au Cameroun en complément de Douala, et de jouer un rôle de hub en offrant à la chaîne logistique camerounaise une infrastructure moderne et adaptée à la nouvelle génération de navires transocéaniques. L’ouverture de Kribi s’inscrit dans la stratégie mise en œuvre par Rodolphe Saadé, Président Directeur Général du Groupe CMA CGM, qui vise à développer les activités terrestres et de porte-à-porte du Groupe afin d’offrir à ses clients une offre de transport globale de qualité adossée au réseau maritime mondial de CMA CGM. Le terminal de conteneurs de Kribi est conjointement exploité par CMA CGM, Bolloré Transport & Logistics et le groupe chinois CHEC dans le cadre d’un partenariat public-privé d’une durée de 25 ans avec l’Etat du Cameroun.

From Patrick KAPLIO, CMA CGM

Et Mike Biya

Rédacteur cameroun-online

Read 82 times Last modified on Wednesday, 18 April 2018 14:11

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